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Solidaires : parce que c’est ensemble que nous imposerons nos revendications,
Unitaires : parce que les différences d’idées ne doivent pas diviser les salariés,
Démocratiques : parce que chacun doit pouvoir donner son avis...
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Qui sommes nous ?
SUD-Rail est né au lendemain de la grève de décembre 1995 de syndicalistes qui tiraient un bilan négatif des confédérations syndicales incapables ou refusant d’organiser une action interprofessionnelle en défense des acquis sociaux et des retraites. La création de SUD-Rail est aussi la conséquence du (...)
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Retrouvez tous les communiqués de presse de la fédération des syndicats SUD-Rail.
LIQUIDATION DE NOVATRANS
Les élections des délégué(e)s du personnel des salarié(e)s des CE et CCE de la SNCF auront lieu le 5 juin prochain : SUD-Rail présentera des candidat(e)s dans les CE et les établissements du CCE...
[ suite ]Comme la direction SNCF vient de le confirmer, la mise en service d’autocars sur des trajets internationaux – avec du cabotage – sera bientôt finalisée, avec comme objectif affiché par G. Pépy, de prendre des parts de marché dans « un business appelé à se développer ».
[ suite ]L’ensemble des Organisations syndicales (CGT, UNSA, SUD, FO, CFDT) de la RATP et de la SNCF Ile de France se sont réunies le 06 avril 2012 et sont unanimes pour dire NON à la mise en place d’une quelconque structure juridique de gestion de la ligne du RER B.
[ suite ]SUD-Rail et SUD-Ratp interpellent leurs présidents pour améliorer la qualité de service sur le RER B
Le 03 Avril, la fédération SUD-Rail et le syndicat SUD-Ratp ont adressé un courrier commun aux présidents des EPIC SNCF et RATP pour dénoncer le projet de création d’une structure commune qui ne répondra pas aux problématiques actuelles de la ligne B du RER.
[ suite ]
Assises du ferroviaire
Le dogmatisme ne fait pas rouler les trains
Vers un nouveau changement de l’organisation du système ferroviaire
Privatiser, ça sert à qui et à quoi ?
Les Assises s’attaquent au statut des cheminots
Le pillage de l’entreprise publique, à travers le budget 2012 de la SNCF
RFF siphonne les comptes de la SNCF. Réformons, oui !