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La direction SNCF vient d’annoncer le versement d’une prime d’intéressement au titre des résultats 20 20 . Cette prime n’est pas un cadeau du patronat, c’est une petite partie du fruit du travail des salarié·e·s de l’entreprise et elle ne remplacera pas de véritables augmentations de salaires (…)
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Lors de la Commission paritaire de mai dernier, le collège employeurs avait annoncé qu’il répercuterait aux personnels des CE et du CCGPF les mesures que prendrait en juin la SNCF — Aucun accord salarial n’a été validé à la SNCF, la direction de l’entreprise a décidé unilatéralement de mettre en (…)
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Suite à la loi mal nommée dite du « Pacte Ferroviaire », plus aucune embauche au statut n’est réalisée depuis le 1er Janvier 2020. Nous apprenons maintenant que la direction SNCF, après avoir maintenue une austérité salariale continue depuis maintenant 10 ans propose à des cheminot-es (…)
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Les inégalités demeurent alors que les patrons voient leurs salaires s’envoler ! Les patrons en France gagnent 110 fois plus que la moyenne salariale des employés. Leurs profits eux augmentent, alors que les inégalités demeurent ! Pour en finir avec les inégalités salariales, SUD-Rail (…)
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Dans le cadre des négociations sur le forfait-jours, la direction de l’entreprise annonce une augmentation des salaires de 3,1%... Oui, mais seulement pour l’encadrement ! En parallèle de cette annonce, la direction avise les fédérations qu’elles devront faire des choix dans les négociations (…)
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Dans les dispositifs d’individualisation qui pèsent de plus en plus dans la masse salariale, ce sont surtout les qualifications les plus hautes de l’entreprise qui en profitent… Calcul fait, les divers dispositifs (« la prime », l’intéressement, GIR (la prime aux résultats) …) auraient permis à (…)
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Ce jour, s’est tenue, avec la direction, la négociation annuelle obligatoire pour établir les augmentations de salaires pour 2020. Pour la sixième année consécutive, ouvrant la porte à une septième année de gel salarial pour l’ensemble des salarié(e)s du groupe SNCF, la direction de l’entreprise (…)
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La direction actuelle nous vole la valeur ajoutée que nous créons par notre travail, avec un double objectif : permettre aux patrons de jouer au cheminopoly avec cette richesse et ensuite dévaloriser le métier de cheminot ! Il y a 50 ans, sur 8 heures de travail, seulement 3 heures étaient (…)
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Scandaleux et indécent, c’est bien ce qu’on retiendra de cette parodie de négociation salariale où l’on a assisté à une véritable démonstration de la mauvaise foi patronale. 2019 : Une 5ème année à 0% ! Sous prétexte du versement d’une prime « désocialisée » gilet jaune de zéro, de 200 ou de (…)
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Vous trouverez ci-joint le dernier tract de la Fédération SUD-Rail concernant le nouveau découpage et le calendrier des lots Transilien en Île-de-France, soumis au vote du CA d’Île-de-France Mobilités le 17 octobre 2025. Ce document rappelle le calendrier de mise en concurrence des lignes et (…)
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