NOS TRACTS

A l’issue de la conférence sociale du 09 novembre, le gouvernement a annoncé que le salaire minimum ne serait augmenté que de 1,6% au 1er décembre 2026. C’est une augmentation très faible, il était prévu que le SMIC augmente automatiquement de 1,2% en janvier. Pendant ce temps, l’inflation (…)

Après la forte mobilisation du 5 novembre dernier et face aux annonces insuffisantes du gouvernement et du patronat, les fédérations syndicale (CGT-cheminots, SUD-Rail, CFDT-cheminots) appellent à poursuivre et amplifier la mobilisation le 17 novembre prochain. À l’instar de l’ensemble des (…)

Depuis 4 ans les transformations se sont accélérées au sein des SNCF. Les enjeux pour les Agents de conduite sont multiples. Amélioration de notre équilibre vie professionnelle/vie personnelle, maintien de l’accord temps de travail issue de la mise en place des 35 heures partout, droit à (…)

Parce que des milliers de cheminotes et cheminots se sont mobilisé·es le 5 novembre, la direction SNCF a été obligé de mettre sur la table quelques mesurettes dont une Prime de Partage de la Valeur. Alors que toutes les fédérations cheminotes revendiquent unitairement des augmentations générales (…)

Ce sont bien les ASCT qui ont été à l’origine de cette avancée intercatégorielle et qui ont permis d’obtenir un dispositif bénéficiant à l’ensemble des cheminots. Sans le conflit des contrôleurs, nous serions encore soumis à un ancien accord CPA, devenu largement inutilisé. La preuve qu’une (…)

Pour continuer à être à l’offensive pour les ASCT, votez et faites voter SUD-Rail !

À écouter la direction, tout va pour le mieux dans le monde de SNCF Réseau. Pourtant, sur le terrain, la réalité est connue de tous : effectifs épuisés par le manque de personnel, matériel à bout de souffle, manque de reconnaissance et quotidien qui tient du miracle logistique ! Lorsque (…)

Nous faisons aujourd’hui le constat d’une dégradation de l’organisation du travail et des conditions d’exercice des agents dans les établissements concernés par la réorganisation « Maintenir Demain ». Les retours des équipes militantes rapportés à la fédération font apparaître un décalage (…)

À écouter la direction SNCF lors de la table ronde sur le pouvoir d’achat, tout va plutôt bien pour les cheminot-es. C’est un discours dominant que l’on connaît bien, c’est exactement celui que nous sert le gouvernement depuis des mois et auquel les citoyens du pays répondent depuis plusieurs (…)

Il y a un an, la nouvelle équipe de la direction SNCF, chargée de la pénibilité arrivait avec de grandes promesses. Un an plus tard, le constat est sans appel : rien ne s’est amélioré ! Pire, cette équipe donne le sentiment de ne disposer ni de l’autorité, ni des moyens, ni des compétences (…)