Le nouveau PDG de la SNCF a décidé de ne pas ouvrir les négociations salariales en novembre,comme l’année dernière, mais plutôt début 2026, érodant encore le pouvoir d’achat des cheminot-e-s.
Depuis de trop nombreuses années, la DRH Groupe ne nous a accordé que des mesurettes et a
maintenu une politique salariale développant l’individualisation des salaires et la division sociale.
Pour la fédération SUD-Rail, la première rupture dans la politique salariale serait de réduire
drastiquement la part du budget, toujours plus importante, consacrée aux éléments variables
et autres objectifs individuels et de l’utiliser pour financer de véritables augmentations de
salaires.