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La sûreté n’est pas une priorité de la direction SNCF ! Elle l’assume ! Depuis le passage en CSE, puis en S.A, les directions locales ont petit à petit dénoncé les accords « sûreté » qui encadraient la gestion et la prévention des agressions, outrages ou tout autres faits de cette nature qui (…)
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Après avoir analysé l’accord de classification et de rémunération signé par la CFDT et l’UNSA, l’ensemble des adhérent-e-s SUD-Rail ont été amenés à se prononcer. SUD-Rail a décidé d’exercer, dans l’intérêt de tous les travailleurs et travailleuses du rail, son droit d’opposition.
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Les fédérations de cheminots CGT, UNSA, SUD-Rail et CFDT vous interpellent suite à la décision unilatérale du Groupe Public Ferroviaire de se séparer des EHPAD de l’action sanitaire et sociale de la SNCF. Par la présente, nos fédérations tiennent à marquer leur opposition à cette orientation (…)
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Pourquoi Transilien ne veut pas garder Clichy ? La décision officielle est attendue pour début juillet. Cependant, selon la direction, la décision est déjà connue. Pour le niveau 3 Transilien, les atouts de Clichy ont étaient vendus : augmentation de l’atteinte des objectifs, placement du (…)
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Après avoir signé l’accord relatif à l’accompagnement des fins de carrière qui atténue les effets néfastes de la contre-réforme des retraites, la fédération SUD-Rail a été reçue en bilatérale afin de cadrer les modalités d’application (écriture d’une annexe). Le moins que l’on puisse dire est (…)
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Les projets de la direction sont maintenant clairs pour tous : elle veut faire la peau au métier d’ASCT ! Tous les choix récents, actuels ou annoncés pour l’avenir vont dans ce sens. La direction veut en finir avec l’idée même qu’un ASCT fait de l’accompagnement de trains ! Pour nos dirigeants, (…)
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Pour la Fédération SUD-Rail, même si le parcours législatif semble terminé, le ferroviaire et ses travailleurs qui font la production au quotidien ne pourront se développer ou se réguler avec 24 articles de Loi tous plus politiques et dogmatiques les uns que les autres ! Il convient donc de (…)
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La Fédération SUD-Rail tient à réagir aux propos de M. Aufrere tenus dans le Point. En ce week-end de commémoration d’une guerre où furent tués des millions d’hommes et de femmes, où le mouvement social aura été décimé par une boucherie ne servant que les puissants, doit aussi nous rappeler que (…)
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La direction de l’entreprise vient de communiquer le rapport d’enquête suite à l’accident ferroviaire du 16 octobre. Les premières recommandations prises sont très loin d’être à la hauteur des demandes des usagers, des revendications des cheminots et des problèmes de sécurité ferroviaire La SNCF (…)
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