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Depuis octobre et l’arrêt de la Cour de Cassation, la direction nationale semble jouer avec la patience des agents et démontre ainsi un manque de considération incroyable pour son personnel ! Jugez plutôt : – Durant 15 ans (2001-2016), la direction n’a pas versé les IMC aux agents, tel (…)
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Alors que SNCF Mobilités annonce des résultats financiers bénéficiaires pour l’année 2017, pendant plusieurs années, ces mêmes dirigeants ont refusé de payer ce qui revenait de droit aux cheminotes et cheminots afin de raboter au maximum leur rémunération et augmenter ainsi leurs profits. Les (…)
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Monsieur le Directeur, Conformément à l’article 4.2 du RH 0826, modifié par l’avenant du 13 décembre 2007, la Fédération SUD-Rail vous dépose une Demande de Concertation Immédiate concernant les désaccords subsistant sur le sujet des IMC qui pourraient s’avérer conflictuels au sein de la (…)
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Monsieur le Directeur, Conformément à l’article 4.2 du RH 0826, modifié par l’avenant du 13 décembre 2007, la Fédération SUD-Rail vous dépose une Demande de Concertation Immédiate concernant les désaccords subsistant sur le sujet des IMC qui pourraient s’avérer conflictuels au sein de la (…)
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En application de l’article 4.2 du titre II du RH 0826 modifié par l’avenant du 13 décembre 2007, nous souhaitons entamer une démarche de concertation immédiate sur les points suivants : – Problème de non-respect de la décision de la cour de cassation du 13 Octobre 2016 concernant les (…)
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Suite à la DCI, la direction devait enfin appliquer la réglementation et adresser rapidement une note technique à tous les établissements Trains et Traction afin que ceux-ci appliquent sans délai ce que la Cour de Cassation a tranché : cela n’a pas été fait et un simple mail a été envoyé aux (…)
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SUD Rail a été reçu une nouvelle fois, en DCI et en bilatérale sur le sujet de l’Indemnité de modification de commande. SUD-Rail a demandé aux Directions Traction et Trains lors de la DCI, que l’ensemble des organisations syndicales représentatives à la SNCF soient reçues en table ronde. Il est (…)
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Le projet de la direction de dédicace des roulements (H/K et B) avec un objectif affiché « d’amélioration du service client et de robustesse » consiste en réalité à préparer l’ouverture à la concurrence. Cette concurrence qui sera sûrement interne comme ils ont su le faire sur le T11 avec (…)
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La Cour d’Appel condamne lourdement SNCF et rend justice à un militant SUD-Rail. (La direction est condamnée à lui payer aussi l’IMC). Le 21 février 2017, la COUR d’APPEL de RIOM a condamné l’EPIC SNCF Mobilités pour discrimination syndicale et confirme le jugement prud’hommes de novembre (…)
[score : 3]