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« Ce préavis couvre l’ensemble des salariés du Groupe Public Unifié SNCF (L’ensemble des Sociétés Anonyme ou Société Anonyme Simplifié) ainsi que tous ceux susceptibles de les remplacer pendant la période de grève. » Dans la continuité de la Démarche de Concertation Immédiate déposée le 07 (…)
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Le 28 janvier s’est tenue la table ronde pour connaître la quantité de niveaux qu’elle souhaitait attribuer. Grâce à un travail régulier depuis plusieurs années de notre délégation, une de nos revendications est enfin satisfaite. Plus aucun cheminot niveau 1 sur la classe 2 à partir de cette (…)
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SUD-Rail a relancé à plusieurs reprises la direction nationale sur une anomalie concernant L’EMPLOI REPÈRE 720 (Technicien de maintenance Matériel). En effet, les agents qui passaient à la Classe 4, donc d’opérateur de maintenance Matériel (Classe 2, 3 ou 4) à Technicien de maintenance (…)
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La négociation salariale de ce jour se tenait dans un contexte d’envolée des prix que tout le monde subit. Ce 8 novembre, ce sont plus de 1000 cheminot-e-s qui ont convergé devant le siège de la direction SNCF à l’appel de SUD-Rail et de la CFDT pour exiger de la direction une vraie augmentation (…)
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Survaloriser le texte d’un accord parce qu’on l’a signé ne sert à rien ! Inventer des conséquences qui n’existent pas parce qu’on ne l’a pas signé, est aussi inutile ! Que chaque syndicat explique les raisons de sa décision est une bonne chose mais inutile de tenter de faire croire que cela va (…)
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Si vous relevez de l’Annexe A1 – hors ATTOP : Votre évolution de salaire doit suivre celle indiquée dans le RH00390-chapitre 1. Votre majoration d’ancienneté sera de 3,3% tous les 3 ans (maximum 36,3%). En cas de changement de classe, votre notation doit se faire en même temps que les notations (…)
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« À SUD-Rail, nous construisons des revendications avec les salariés et pour les salariés, n’en déplaise à certains ! » L’accord classification doit être respecté comme il se doit et c’est dans ce sens que les élus SUD-Rail font en sorte que celui-ci soit appliqué par la direction. Les (…)
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« Salaires des Contractuel.l.es, la vérité des Chiffres !! » Survaloriser le texte d’un accord, parce qu’on l’a signé, ne sert à rien ! Inventer des conséquences qui n’existent pas, parce qu’on ne l’a pas signé, est aussi inutile ! Que chaque syndicat explique les raisons de sa décision est (…)
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« Les cars Macron sentent le sapin » titrait la CGT le jour de l’annonce de la candidature du Macron à la présidence. C’était il y a 6 mois, lors de la première faillite d’une entreprise, MEGABUS, qui s’était lancée dans la concurrence du transport en car nouvellement libéralisé, sur une idée (…)
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La Fédération SUD-Rail tient à réagir aux propos de M. Aufrere tenus dans le Point. En ce week-end de commémoration d’une guerre où furent tués des millions d’hommes et de femmes, où le mouvement social aura été décimé par une boucherie ne servant que les puissants, doit aussi nous rappeler que (…)
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