NOS TRACTS

Il y a deux ans, après la loi ferroviaire, le patronat s’était empressé de poser sur la table, dans le cadre de la rédaction de la convention collective du ferroviaire, un accord minimaliste pour encadrer la classification et la rémunération minimum des métiers du ferroviaire. Cet accord, validé (…)

« Cela va maintenant faire deux ans que le monde entier se retrouve sous l’ère du COVID, sans que nous voyons réellement le bout du tunnel. Qui aurait pu prédire à l’hiver 2020 que deux ans après l’apparition de cette pandémie nous en serions, malgré les vaccins, les confinements, les (…)

« Le budget d’ORP (qui signifie Optimisation des Ressources de Production) a été revu, avec des gains revus à la baisse notamment suite à la baisse du Chiffre d’Affaires et surtout une explosion des coûts. On passe de 6 millions d’€ (+ 1 million supplémentaire en réserve) à 34 millions d’€. » (…)

Année après année, le constat se répète, le bilan social est sans cesse plus sombre. Les effets de la loi dite du « Pacte ferroviaire » qui instaure la vente à la découpe de la SNCF se font sentir. Les réorganisations destructrices de nos emplois, de nos collectifs et conditions de travail se (…)

La négociation salariale de ce jour se tenait dans un contexte conflictuel important. Les mobilisations locales et régionales étaient nombreuses sur l’ensemble du territoire, des milliers de cheminot-e-s se sont mis en grève ce 17 novembre. Le rassemblement unitaire SUD-Rail – UNSA – CFDT pour (…)

La Fédération SUD-Rail est un syndicat de luttes et de transformation sociale. L’égalité entre les femmes et les hommes est inscrite dans nos valeurs et nous devons travailler à sa réalisation. Il convient encore et toujours de prendre conscience des multiples formes de violences exercées à (…)

« 1,45€ d’augmentation pour les ADC TGV... » Suite au conflit des cheminots et notamment des ADC sur l’axe Atlantique et face à la colère qui monte sur tous les axes TGV, la direction de SNCF Voyages (TGV, Intercités) a provoqué une deuxième table ronde sur la rémunération des ADC TGV. La (…)

Depuis fin 2018, la SNCF prolongeait le précédent accord, car les négociations entamées pour son renouvellement faisaient l’unanimité des OS contre l’indigence des mesures, face à l’insupportable lenteur des évolutions de l’égalité professionnelle et de la mixité depuis 15 ans. En juin la SNCF a (…)

Depuis des semaines, les organisations syndicales de l’Axe Atlantique ne cessent d’interpeller la Direction sur le mécontentement grandissant des conducteurs de TGV et de manoeuvre avec des journées de conduite notoirement dégradées, un sous-effectif chronique, une désorganisation structurelle (…)