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La réduction des inégalités n’est pas envisageable avec le régime par points, puisque c’est la totalité de la carrière qui compte. – 1/3 des retraité-e-s perçoivent 909 euros nets mensuels (1000 euros bruts). - En 2016, la pension moyenne de droit direct est de 1389 euros bruts (1294 euros (…)
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L’Union syndicale Solidaires a été reçue par le Premier Ministre, la Ministre du travail et la Ministre de la Santé vendredi soir dans le cadre des rencontres bilatérales sur l’assurance chômage, le rapport Lecocq , ainsi que sur les arrêts maladie. Nous avons souligné que ces rencontres se (…)
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Comment faire travailler plus longtemps en faisant croire que ce sera un choix individuel ? Le gouvernement a trouvé le moyen. Il a décidé d’introduire dans le projet de loi sur les retraites à points deux âges différents : un âge où légalement on pourra partir : à 62 ans un âge auquel on (…)
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Sans surprise, Jean-Paul Delevoye, que le gouvernement Macron a missionné pour négocier la fin des 42 régimes de retraites par répartition et mettre en place un système par points, recommande : ➔ Un recul de l’âge de départ à 64 ans pour ne pas se voir sanctionné d’une décote ➔ Que le taux de (…)
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La mise en place d’un système de retraite à points, inéquitable, injuste, inégalitaire et compliqué est un énorme scandale. L’apparent recul de Macron qui propose de remettre en place une durée de cotisation à la place d’un âge d’équilibre de 64 ans ne doit tromper personne. En effet, la (…)
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Après la mise en place des ordonnances qui vont contribuer à casser le Statut, après la hausse de la CSG qui se traduira à terme par une baisse du pouvoir d’achat des cheminots, c’est dans la nuit du 20 au 21 novembre que les députés ont voté l’instauration d’un jour de carence dans la fonction (…)
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La digitalisation pour faciliter la fiscalisation ?! A l’heure actuelle, la direction paie les cotisations « URSAFF » liées à ce qui est considéré comme un « avantage en nature » que représentent les Facilités de Circulation. Depuis des années, cette question de la fiscalisation des FC est un (…)
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A vous de nous faire préférer le train. Voilà en somme ce qu’Emmanuel Macron a expliqué à un panel de cheminots le 1er juillet dernier à bord du TGV inaugural de la ligne à grande vitesse Le Mans-Rennes. Au cours de cette conversation informelle, dont Le Monde dévoile ce mercredi 6 septembre la (…)
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Sans surprise, les mauvais coups sociaux continuent, un an après une mauvaise loi pour un nouveau pacte ferroviaire votée sur des mensonges tant pour le service dû aux usagers que pour les garanties de protection sociale des cheminots, le gouvernement Macron a missionné JP Delevoye pour négocier (…)
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Pour Eric Meyer, de Sud Rail, les annonces du Premier ministre confirment une attaque du service public ferroviaire et de ses agents. Après les annonces du Premier ministre Edouard Philippe, lundi, sur la SNCF, Eric Meyer, secrétaire fédéral Sud Rail, confirme la participation de son (…)
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