ACTUALITÉS

« Alors que l’inflation fait rage, que l’ensemble des luttes menées depuis le début de l’année ont comme point commun le pouvoir d’achat ; C’est sous la pression de plus de 30% de grévistes lors de la journée de grève unitaire du 6 Juillet, notamment à la production et dans les bas salaires de (...)

« Pour quoi SUD-Rail ?? » « Cahier Revendicatif de la Liaison SUGE »

« 8 ans sans augmentation de salaires ! un SMIC revalorisé de plus 5% qui est maintenant supérieur au traitement d’un agent de l’exécution. » Une ! Une inflation qui va dépasser 6% en juin et toujours rien pour l’ensemble cheminot-e-s ! Pourtant l’entreprise ! Pourtant l’entreprise annonce, outre 1 (...)

Le carburant dépasse les 2€, l’énergie augmente de plus 40% . Pour l’Insee, en avril 2022, les prix à la consommation ont augmenté de 4,8% sur un an, après une hausse de 4,5% en mars 2022 et de 3,6% en février … Elle accélère encore en mai, à 5,2 % sur un an. Les matières premières flambent, les (...)

« Monsieur le Président, Le 16 juin dernier, les Fédérations CGT, SUD-Rail, CFDT vous déposaient une Demande de Concertation Immédiate (DCI). » Vous avez unilatéralement décidé de ne pas recevoir nos fédérations comme l’accord dialogue social le prévoit pourtant. Les cheminots subissent depuis 8 ans un (...)

« Que vous soyez agent contractuel ou statutaire, vous avez normalement toutes et tous reçu à partir du 23 mai un courrier de la direction stipulant à quel emploi type vous serez rattaché-e-s et à quelle classe vous appartiendrez à compter du 1er juillet 2022 à la suite de la transposition de l’accord (...)

« Monsieur le Directeur, À la suite de la Démarche de Concertation Immédiate du 27 Mai 2022, la fédération SUD-Rail considère que certaines réponses de l’entreprise ne sont pas satisfaisantes au vu du contexte général dans le GPF. » En conséquence, conformément à l’article L.2512 -2 du Code du Travail, (...)

« L’application « SNCF Connect » récemment créée est défavorablement connue par les usagers pour ses dysfonctionnement récurrents et son lancement catastrophique. » Ceci engendre de la colère de la part des utilisateurs ; colère à laquelle les agents SNCF sur le terrain ne sont malheureusement pas assez (...)

« Après une première audience en février sur les défauts de prise en compte de la pénibilité à la SNCF et fort de remontées du terrain issues des premières communications SUD-Rail, nous nous sommes aperçus qu’il y avait de nombreux manquements de la part de la direction. » C’est une évidence, depuis (...)

« Ces derniers jours, ce sont près de 150 000 cheminots qui ont reçu le premier courrier lié à la mise en place de la transposition de la classification de branche. » Certains représentants syndicaux vont continuer à répandre des contre-vérités sur ce dispositif, laissant les salarié-e-s esseulé-e-s (...)