NOS TRACTS

La Fédération SUD-Rail prend acte de votre nomination proposée par Emmanuel Macron au poste de Président-Directeur Général de la SNCF. Votre arrivée à la tête du premier groupe ferroviaire français intervient dans un contexte social particulièrement dégradé, marqué par une colère légitime (…)

Le droit de grève est régi à la SNCF par le code du travail, les dispositions du code des transports auxquels se rajoutent 2 règlements SNCF (GRH00826 et 00924) qui sont censés transposer ces dispositions à la SNCF. Ces différentes dispositions prévoient, sur des fondements différents, (…)

Nous ne sommes pas des chiffres mais des Femmes et des Hommes !! Réalisé dans 12 établissements, zéro transparence sur le questionnaire, un taux de réponse de 40% sur les agents consultés qui ne sont même pas des agents de production n’y même en horaire décalées pour certains !! Et la cerise (…)

Depuis des mois, l’État déroule son plan d’ouverture à la concurrence des trains INTERCITÉS, lot par lot. Derrière les appels à volontariat et les discours rassurants, c’est bien la désintégration du service public ferroviaire qui est en marche.

La pénibilité à la SNCF, est encadrée par le GRH00938, lui-même issu du dispositif « 2008 » propre à l’entreprise. Ce système, mis en place après la réforme des régimes spéciaux, définit la pénibilité comme l’exposition durable à un ou plusieurs facteurs de risques professionnels (contraintes (…)

Les ministres passent, l’injustice demeure et les ruptures annoncées par Lecornu ne sont toujours pas là ! Plutôt que de faire contribuer les ultra-riches et les multinationales, la copie du budget, annoncée ces dernières heures, confirme que ce sont notre modèle social et nos services publics (…)

Vous trouverez ci-joint le dernier tract de la Fédération SUD-Rail concernant le nouveau découpage et le calendrier des lots Transilien en Île-de-France, soumis au vote du CA d’Île-de-France Mobilités le 17 octobre 2025. Ce document rappelle le calendrier de mise en concurrence des lignes et (…)

Le mois de septembre s’achève ; il a été d’une tension sociale extraordinairement forte. Avant même la rentrée parlementaire, qui nous dépossède très souvent des décisions politiques impactant notre quotidien, nous avons fait tomber F. Bayrou qui voulait nous saigner, fait sortir les (…)

Ce mercredi 10 septembre, à la SNCF mais aussi dans le secteur ferroviaire privé, ce sont des milliers de cheminotes et cheminots qui ont cessé le travail ! Des centaines d’actions de blocage, des manifestations, des assemblées générales rythment cette première journée de mobilisation. Le (…)

Un poison toujours présent, L’amiante n’est pas un sujet du passé. Il continue de tuer et d’abîmer la santé de milliers de cheminot-es. Depuis des décennies, dans nos ateliers de maintenance ferroviaire, on manipule, répare et travaille au quotidien sur des engins et installations contenant (…)