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Après avoir analysé l’accord de classification et de rémunération signé par la CFDT et l’UNSA, l’ensemble des adhérent-e-s SUD-Rail ont été amenés à se prononcer. SUD-Rail a décidé d’exercer, dans l’intérêt de tous les travailleurs et travailleuses du rail, son droit d’opposition.
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Formation sur les droits des contractuel-les au sein de l'entreprise
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« Actuellement, les transports représentent 30 % des émissions de gaz à effet de serre en France : deux tiers pour les personnes, un tiers pour les marchandises. Alors que la planète brule, la part du rail s’effondre inéluctablement sous l’effet du lobby routier, des directives de la Commission (…)
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Journée d'information Contractuel
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Lors de la mise en place du contrat unique pour les contractuel-le-s et au nom de l’équité sociale, SUD-Rail a revendiqué la mise en place de repères lisibles et homogènes pour les salarié-e-s contractuel-le-s. Cette simplification était aussi le moyen pour les managers d’enfin mieux connaître (…)
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« RETRAITES !! » Il n’aura pas fallu longtemps pour que les discours visant à rassurer les cheminots sur la question de l’application pleine et entière de la contre-réforme des retraites se heurtent à la dure réalité. Dans ses discours et ses déclarations auprès des O.S, le gouvernement (…)
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SUD-Rail a été reçu le 5 février dans le cadre de la DCI déposée le 30 janvier. La direction campe sur son projet de création et nous a même annoncé que les roulements TGV de Montpelier ,Nîmes et Perpignan feront partis de la première phase de rattachement lors de la création de l ET TGV SE. (…)
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« SUD-Rail LUTTE CONTRE TOUTES LES FORMES DE DISCRIMINATION, UN SYNDICAT ENGAGÉ POUR LA MIXITÉ. La Fédération SUD-Rail luttent au quotidien pour faire respecter les droits des agent-e-s et les accords déjà en place. » La part de femmes à la SNCF pour l’ensemble des SA était de 22.8% en 2021 (…)
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La LGV Paris / Bordeaux sera inaugurée le samedi 1er juillet 2017. SUD-Rail appelle à un rassemblement samedi 1er juillet à 10h sur le parvis de la Gare de Bordeaux pour accueillir le train « présidentiel » et alerter sur le devenir de l’entreprise et les conséquences pour les usagers. TOUS (…)
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« Sans doute par manque de bilans et de propositions, depuis des mois, une organisation syndicale a basé sa communication sur le dénigrement, les contre-vérités et la manipulation. » La dernière en date concerne la une soi-disant mise en danger des facilités de circulation, une fois de plus à (…)
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