NOS TRACTS

Pour voter : Ne vous trompez pas !!! Si vous voulez un Compte Rendu des Instances où les délégués siègent : ✓ VOTEZ SUD-Rail Si vous voulez des délégués qui soient dans les mouvements sociaux au lieu de remplacer les grévistes : ✓ VOTEZ SUD-Rail Si vous voulez des délégués qui soient à votre (…)

Une nouvelle représentativité syndicale a été mise en place à l’issue du scrutin des élections professionnelles tenues le vendredi 12 octobre 2018. Cette nouvelle représentation va notamment siéger au sein de l’unique instance de dialogue existant désormais entre la Direction et vos O.S : le (…)

Mardi 6 Novembre 2018 l’Intersyndicale des Cheminots de Midi-Pyrénées appelle l’ensemble des salariés de la SNCF à se mettre en grève pour protester contre le futur Projet de Service des Territoires imposé unilatéralement et sans réelle concertation par la Direction Régionale. Ce projet de (…)

La SNCF ECLATEE Aujourd’hui le constat est flagrant, la plupart des ADC se sont vus imposer une dédicace par activités , voir même par « produit ». Avec la nouvelle organisation voulue par la direction , les activités prennent la direction des tractionnaires et des projets plus farfelus les uns (…)

Du 16 au 22 novembre, vous allez élire vos nouveaux représentants au CSE. C’est quoi le CSE ? Nous avions l’habitude de voter pour les DP et CE, avec désignation dans un second temps pour les membres CHSCT. Entre temps, Macron aidé par ses alliés CFDT et UNSA, est passé par là et a décidé (…)

Un concours abjecte et une direction nationale « tellement courageuse » ! Cela a fait la UNE de certains médias ces derniers jours : les ASCT d’Asnières se sont vus incités par la direction à participer à un concours dont le principe est le suivant : « Les 3 ASCT qui auront délivré le plus de CC (…)

La Fédération SUD-Rail a participé au Groupe de Travail sur l’évolution des métiers « Mouvement » qui a pris effet depuis maintenant plus de 2 ans. De nombreuses réunions se sont tenues ; SUD-Rail a été force de proposition suite aux remontées du terrain et a fait avancer les dossiers sur les (…)

« La SNCF vient de connaître une des plus longues grèves de son histoire, puisque le conflit se sera étalé sur trois mois. Il ne nous appartient pas de nous appesantir sur les modalités de ce conflit (le « 2 sur 5 »), qui s’est voulu innovant mais n’a pas permis de gagner. C’était le choix (…)

Après avoir découpé la SNCF en 3 EPIC en 2014, voilà que la filière Matériel va être découpée en de multiples directions : d’un côté, les Technicentres Industriels (y compris la direction du Matériel), d’un autre, les Technicentres TGV rattachés aux axes TGV (Sud-Est, Atlantique, Nord…), et pour (…)

Il aura fallu 54 jours aux conducteurs de manœuvre et de lignes locales (CRML) pour gagner le droit au respect et celui d’être entendu. Le conflit a débuté le 11 juin 2018. La direction avait décidé d’augmenter fortement la productivité des agents à travers les roulements. En parallèle elle (…)