NOS TRACTS

Nos élus et représentants en responsabilité alertent donc à nouveau la Direction NEWREST sur cette situation sanitaire

Pour augmenter les bénéfices et forcer les usagers à se tourner vers le numérique, SNCF supprime des emplois, ferme les guichets. De plus en plus souvent, l’entreprise encore publique préfère ne plus vendre de billets : ainsi, dans certaines régions, il n’est plus possible d’acheter de billets (…)

La direction contrainte de reculer ! A 48h du début du préavis de grève, la direction abasourdie par le nombre de D2i, recule enfin et renonce à faire vendre des produits soit disant essentiels à bord par les ASCT ! Et pour la suite ? La direction repart à Zéro. Elle va étudier durant un (…)

Scandaleux et indécent, c’est bien ce qu’on retiendra de cette parodie de négociation salariale où l’on a assisté à une véritable démonstration de la mauvaise foi patronale. 2019 : Une 5ème année à 0% ! Sous prétexte du versement d’une prime « désocialisée » gilet jaune de zéro, de 200 ou de (…)

Des dirigeants sourds à toutes les réalités ! Depuis la réforme de 2014, dans les Conseils d’administration et de surveillance, l’attitude des Dirigeants a basculé dans une arrogance doublée d’un déni du réel. Face aux patrons, nous avons dénoncé jusque dans ces instances les surcoûts de (…)

Quatre pages Solidaires afin que chacun(e) puisse juger sur pièces ce que nous savons à ce jour du projet gouvernementale !

Depuis 6 semaines, les cheminot-e-s bretons ont pris leur responsabilité dans un conflit qui remettait en cause, leurs compétences et leur professionnalisme dans les gares et à bord des trains. Dans une action où l’engagement a été mobilisateur au-delà du périmètre TER, la Direction annonce, (…)

Après l’épisode de cet hiver, avec les problèmes de pantographes sur Régio2N, c’est autour de l’été. Cette semaine trois pantographes se sont retournés (2 à PGV dont 1 arrachement caténaire et 1 à VSG) sur cette série d’engins moteur. SUD-Rail a décidé d’agir immédiatement et deposer un nouveau (…)

Un moratoire ne suffit pas concernant la situation du service public ferroviaire sur la région Auvergne-Rhône-Alpes ! Alors qu’une séance du Conseil Régional Auvergne-Rhône-Alpes se tient aujourd’hui et demain, un moratoire est en cours de signature entre le Président du Conseil Régional et (…)

Il aura fallu attendre 6 mois pour que la vérité éclate ! La direction nous annonce qu’à partir du 1er juillet, Eurostar externalisera la prestation d’embarquement. Cette prestation était assurée actuellement par les agents d’escales et les vendeurs de Calais Frethun. De ce fait, il n’y a donc (…)