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Enquête indépendante Eurostar
Le rapport sur les incidents Eurostar de décembre, remis aujourd’hui par Mrs Gressier et Garnett, pointe des manquements graves...
Le rapport sur les incidents Eurostar de décembre, remis aujourd’hui par Mrs Gressier et Garnett, pointe des manquements graves dans l’entretien courant des rames et dans leurs préparations aux conditions hivernales, alors que les solutions préventives sont largement connues. Ces manquements ne sont pas une surprise, dans une entreprise qui se focalise sur ses résultats financiers, réduit ses effectifs et entretient un climat social dégradé, particulièrement du coté Anglais.
La lamentable gestion des incidents démontre en tout premier lieu les difficultés à faire fonctionner un système ferroviaire éclaté dans sa structure et son organisation avec une multiplication des intervenants et des interfaces. La nouvelle entreprise Ferroviaire "New Eurostar" en cours de constitution n’apportera aucune réponse aux questions soulevées dans ce rapport.
En conclusion, la quasi-totalité des problèmes mis en évidence par le rapport ne se seraient pas produits si les trafics "transmanche" étaient gérés et réalisés dans le cadre d’un système ferroviaire unique et intégré ayant comme unique objectif d’assurer en toutes circonstances un service public de qualité.
